Peugeot Do 150 000 km Do 50 000 Kč na prodej – bazar, ojetá auta i předváděcí a nové. Mrkněte na Sauto.cz - online autobazar, kde vyřešíte koupi i prodej vozu, motorky i stroje. The Peugeot Type 15 was an early Peugeot model built from 1897 to 1901. Its production run of 276 vehicles was the highest by the company up to that point, and in excess of all previous models combined. Szukasz Peugeot B do 15 tys. zł? Sprawdzę oferty na samochody.pl. Nie odnaleziono ogłoszeń o podanych kryteriach. Inne ogłoszenia, które mogą Ci się spodobać:: Prezentacja 5 ciekawych samochodów, które kupicie za około 15 tysięcy złotych. #peugeot_407 #mercedes_clk #volvo_c_70 Obsługa sprowadza się do okresowego uzupełnienia czynnika obniżającego temperaturę wypalania sadzy (co 120 tys. km – 500-600 zł), a po przejechaniu 150-180 tys. km filtr z reguły nadaje się do wymiany. Dobra wiadomość jest taka, że np. w przypadku wersji 1.6 HDI/109 KM za całą operację zapłacicie niewiele ponad 2 tys. zł! Peugeot 205 GTI. Francuski kompakt uchodzi za jedno najlepszych aut sportowych wszech czasów. W chwili debiutu lekki i mocny Peugeot miał niewielu godnych konkurentów. Tłumaczy to, dlaczego auto zaprojektowane przez Pininfarinę sprzedawało się jak ciepłe bułki. Francuzi dostarczyli klientom ponad 330 tysięcy sztuk modelu 205 GTI. Peugeot 208 II 1.5 BlueHDI 100 Size, Dimensions, Aerodynamics and Weight. Wheelbase : 100 inches / 254 cm. Length : 159.65 inches / 405.5 cm. Width : 68.7 inches / 174.5 cm. Peugeot - Inzerce, 25 inzerátů autobazarů na prodej Peugeot do 150 000 Kč České Budějovice - prodej Peugeot Osobní auta Soukromá inzerce Zprávy Auto Moto Used Peugeot 3008 for sale. The regular petrol engines come in the form of a 1.2-litre with 129bhp, or a 1.6-litre petrol with either 162bhp or 178bhp which can return between 35 and 48mpg. The diesel variants come in the form of a 1.5-litre with 129bhp, a 1.6-litre with 118bhp or a 2.0-litre with 147bhp or 174bhp - and can return between 41 For Peugeot, its 208 T16 Pikes Peak boasts a power output of 875 horsepower and tips the scales at an equal 875 kilograms (1,929 pounds). Add all-wheel drive and you’re looking at 0-60 mph pWXHM. Wiele młodych osób, posiadających niewielki budżet na samochód, zastanawia się jakie auto wybrać do 15 tys. zł? Zakup auta z tak ograniczonymi środkami finansowymi wbrew pozorom jest możliwy i wykonalny. Wystarczy uzbroić się w cierpliwość podczas szukania, a można znaleźć samochód w naprawdę dobrym stanie, który posłuży nam przez co najmniej kilka dobrych lat. Głównymi aspektami, na których trzeba się skupić podczas zakupu samochodu do 15 tys. zł, są solidność i wytrwałość. Rynek samochodów używanych oferuje wiele rozmaitych ofert w różnych wersjach silnikowych, nadwoziowych i wyposażeniowych, dlatego poszukiwacze aut powinni czuć się szukania niedrogiego, ale solidnego samochodu należy zwrócić szczególną uwagę na kilka kwestii. Kluczowym kryterium jest stan nadwozia, niewielkie, powierzchowne naloty rdzy mogą być czymś normalnym w starszych samochodach. Jednak przegniłe progi przeważnie dyskwalifikują auto, ponieważ oznaczają duży wydatek u blacharza. Nieopłacalne jest również wybieranie samochodów z nietypowo wykonanymi nadwoziami lub zawieszeniem, ponieważ naprawy pochłaniają spore sumy pieniędzy. Następnym ważnym aspektem jest “nie wyżyłowany” silnik oraz najlepiej bez doładowania i o jak najprostszej konstrukcji. Najtańszy w naprawie będzie silnik benzynowy, ponieważ w dieslach jest wiele elementów, które nie należą do tanich w wymianie. Poniżej przedstawiamy listę aut poniżej 15 tys. zł, które warto rozważyć. 1. Toyota Yaris Marka/ ModelToyota Yaris IIMożliwość zamontowania LPGNieRok produkcji2005-2011SilnikBenzynowy 12VZużycie paliwa5,5 l/100 kmInformacjeJest to jeden z najpopularniejszych modeli aut miejskich w Europie jak i w Polsce. Dzięki temu wybierając ten model mamy dostęp do wielu ofert oraz części zamiennych. Z reguły model ten jest trwały jednak, ze względu na częste jeżdżenie nim w mieście, może być narażony na szybsze zużycie sprzęgła. Należy także unikać zautomatyzowanej skrzyni biegów, z powodu awaryjności sterownika. 2. Audi A3 Marka/ ModelAudi A3Możliwość zamontowania LPGTakRok produkcji2003-2013SilnikBenzynowy 8VZużycie paliwa7,0 l/100 kmInformacjeDużym plusem tego modelu są dobrze spasowane części i ich jakość. Powstał on na popularnej płycie podłogowej kompaktów od VW, dzięki czemu koszty utrzymania powinny być niskie. W tym budżecie niestety trzeba będzie skupić się na modelach przedliftowych, z początku produkcji. 3. Fiat Panda Marka/ ModelFiat Panda IIMożliwość zamontowania LPGTakRok produkcji2003-2012SilnikBenzynowy 8VZużycie paliwa5,6 l/100 kmInformacjeZaletą tego samochodu jest prosta konstrukcja silnika. Jest on świetnym rozwiązaniem, gdy szukamy małego miejskiego auta. Ze względu na popularność tego modelu, nie powinniśmy mieć problemu ze znalezieniem zadbanej sztuki w naszym budżecie. 4. Opel Astra Marka/ ModelOpel Astra III/Astra HMożliwość zamontowania LPGTak (tylko do starszych silników z hydrauliką zaworową)Rok produkcji2004-2014SilnikBenzynowy paliwa7,2 l/100 kmInformacjeSamochód występuje w wielu odmianach (3 i 5 drzwiowy hatchback, 4 drzwiowy sedan i 5 drzwiowe kombi). Naprawa auta jest niedroga, a większość części łatwo dostępna. Trzeba uważać jednak na egzemplarze poflotowe, które są dość często spotykane. Przy obu silnikach trzeba uważać na nadmierne zużycie oleju, a w silniku na możliwość zerwania się paska rozrządu. 5. Fiat Punto Marka/ ModelFiat Grande Punto Możliwość zamontowania LPGTakRok produkcji2005-2012SilnikBenzynowy 8VZużycie paliwa6,4 l/100 kmInformacjeSamochód ten ma wiele zalet, jedną z nich jest jego pakowność. Oprócz tego posiada on prosty i ekonomiczny silnik benzynowy oraz komfortowe zawieszenie. 6. Ford Fiesta Marka/ ModelFord Fiesta VIMożliwość zamontowania LPGNieRok produkcji2008-2017SilnikBenzynowy 16VZużycie paliwa5,6 l/100 kmInformacjeMniejszy brat Forda Focusa, jego zaletą jest nowoczesny wygląd oraz trwały silnik. Trzeba jednak uważać na egzemplarze poflotowe, gdyż sporo tych aut ma taką przeszłość. 7. Peugeot 206 Marka/ ModelPeugeot 206Możliwość zamontowania LPGTakRok produkcji1998-2009SilnikBenzyna paliwa6,3 l/100 kmInformacjePomimo dystansu wielu osób do motoryzacji francuskiej, auto jest naprawdę solidne. Większość aut pochodzi od prywatnych osób, którzy chwalą je sobie za dobre prowadzenie. Jego zaletą jest także niska awaryjność silnika. 8. Honda Civic Marka/ ModelHonda Civic VIIMożliwość zamontowania LPGTakRok produkcji2000-2005SilnikBenzynowy 16VZużycie paliwa7,3 l/100 kmInformacjeGłównymi zaletami tego modelu jest trwały i dynamiczny silnik, a odmiana pięciodrzwiowa ma sporo miejsca w środku oraz w bagażniku. Na rynku dominują egzemplarze z silnikiem 110 KM. Wybierając ten model trzeba jednak uważać na skrzynię biegów. 9. Suzuki Swift Marka/ ModelSuzuki Swift IVMożliwość zamontowania LPGNieRok produkcji2004-2010SilnikBenzynowy 16VZużycie l/100 kmInformacjeJednym z głównych minusów tego auta jest mały bagażnik, ale nadrabia on trwałością, a silnik o mocy 92 KM spokojnie powinien wystarczyć ze względu na małe rozmiary i wagę samochodu. 10. Ford Focus Marka/ ModelFord Focus IIMożliwość zamontowania LPGNieRok produkcji2004-2011SilnikBenzynowy 16VZużycie l/100 kmInformacjeJest to druga generacja popularnego Focusa, czyli jednego z najpopularniejszych modeli na świecie. W tym budżecie możemy skusić się na wybór modelu po faceliftingu z 2007 roku. Model ten jest solidny i dobrze się prowadzi. 11. Fiat Bravo Marka/ ModelFiat Bravo IIMożliwość zamontowania LPGTakRok produkcji2006-2015SilnikBenzynowy 16VZużycie l/100 kmInformacjeWiększy brat Fiata Grande Punto, polecanym w tym modelu silnikiem jest benzyna o mocy 120 KM. Przy tym silniku samochód jest dynamiczny i poprawnie się prowadzi. Wygląda w miarę nowocześnie. 12. Mazda 3 Marka/ ModelMazda 3Możliwość zamontowania LPGTakRok produkcji2003-2009SilnikBenzynowy l/100 kmInformacjeSamochód tani w utrzymaniu z mało awaryjnym silnikiem benzynowym. Na plus wygląd oraz poprawne właściwości jezdne. 13. Volkswagen Golf Marka/ ModelVolkswagen Golf VMożliwość zamontowania LPGTakRok produkcji2003-2009SilnikBenzynowy MPIZużycie l/100 kmInformacjeSamochód dobrze znany i popularny na polskich drogach, dzięki czemu nie powinniśmy mieć problemu ze znalezieniem potrzebnych części w dobrej cenie. Samochód niczym się nie wyróżnia, jednak wiele osób ceni go sobie za swoją uniwersalność. 14. BMW E46 Marka/ ModelBMW Compact E46Możliwość zamontowania LPGTakRok produkcji2001-2004SilnikBenzynowy R4 paliwa9/11 l/100 kmInformacjeSamochód dla tych, którzy szukają czegoś sportowego z napędem na tył. Polecanymi silnikami dla tego modelu jest jednostka benzynowa o mocy 150 KM, a dla szukających większych wrażeń silnik o mocy 193 KM. Przy szukaniu tego modelu warto poświęcić więcej czasu na znalezienie zadbanego egzemplarza, w innym wypadku możemy narazić się na wysokie koszty. Jeżeli już wiecie jakie auto wybrać do 15 tys. zł i możliwe, że zdecydowaliście się na jakiś model samochodu, możecie przeczytać inne wpisy na naszym blogu, z których nauczycie się podstaw motoryzacji. Jednym z nich będzie “Kupiłeś samochód używany? Co powinieneś wymienić od razu po jego zakupie?”.A chcąc “odpicować” nowo zakupiony samochód koniecznie przeczytajcie tekst o “Autodetaling krok po kroku – poradnik”. Wszystkie potrzebne części znajdziecie w naszym sklepie Jakie auto wybrać do 15 tys. zł? PoradnikOcena: 4 z: 3 Wyświetleń posta: 7 001 Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! mar19861986 06 Mar 2016 14:38 9207 #31 06 Mar 2016 14:38 mar19861986 mar19861986 Level 7 #31 06 Mar 2016 14:38 a jest ktoś z zachodniopomorskiego z planetem i kto się zna na tych autach trochę ? #32 06 Mar 2016 16:19 kakibara kakibara Level 33 #32 06 Mar 2016 16:19 Znam 2 osoby w Szczecinie - to zachodniopomorskie- podjedziesz? Czy bliżej masz do Piły? znam 1 osobę pracowała także w serwisie gdy był jeszcze w Pile. Podłączenie 100 zł, plus diagnostyka , kanał, doradztwo, w serwisie kilka lat temu podczas sprzedaży za takie coś wołali 260zł, ale można było napić się kawy i wi-fi darmowe. Ale polecam serwis - nie będziesz miał pretensji do 1 osoby tylko do kilku w serwisie bo gdy auto wjedzie na taka usługę przeważnie kilku mechaników ogląda auto, i każdy ma coś ciekawego do powiedzenie nie zawsze mądrego. w nowych autach chłodnice np. klimatyzacji robione są z dwa razy cięższego materiału niż kilka lat wcześniej, uszkodzenia przeważnie na środku tam gdzie masz wentylatory, trzeba się liczyć, że będzie do wymiany na pewno nie wytrzyma tyle jak w starszych autach - i nie poznałem osoby która pospawa lub chce się jej spawać chłodnice nowego typu. #33 06 Mar 2016 16:30 mar19861986 mar19861986 Level 7 #33 06 Mar 2016 16:30 najbliżej ze świdwina jest do ASO koszalin(65km), ale ponoć tam wołają 600zł za sprawdzenie? nie wiem czy to prawda, tak mówił sprzedający to auto, szczecin jest dalej (120km), piła to około 125km od swidwina ale rozważam też aby ktos ogarnięty podjechał ze mną do świdwina #34 07 Mar 2016 18:34 mar19861986 mar19861986 Level 7 #34 07 Mar 2016 18:34 hehe, pan z komisu który ma astre 3 2006 na sprzedaż, przejechaliśmy się i powiedział aby nie kupować nigdy francuza #35 07 Mar 2016 18:36 sebap sebap Level 41 #35 07 Mar 2016 18:36 No tak, bo chce swoje auto sprzedać. #36 07 Mar 2016 18:49 mar19861986 mar19861986 Level 7 #36 07 Mar 2016 18:49 idzie zgłupieć szukając auta, tak się zastanawiam czy lepiej od osoby prywatnej czy od dealera, dealer zwykle tez musi sprawdzic auto zanim wezmnie, bo szrota tez nie wezmnie, prawda ? #37 07 Mar 2016 18:51 sebap sebap Level 41 #37 07 Mar 2016 18:51 Od dealera to znaczy kogo dokładnie masz na myśli? Salon danej marki? #38 07 Mar 2016 19:19 mar19861986 mar19861986 Level 7 #38 07 Mar 2016 19:19 dealera czyli mam na mysli osoby sprowadzające auta naprzykład z zagranicy, lub oferujące polskie auta czyli nie salony danej marki #39 07 Mar 2016 19:44 sebap sebap Level 41 #39 07 Mar 2016 19:44 Czyli handlarze. Czyli sądzisz, że handlarz szrota nie weźmie? Mam więc dla Ciebie zadanie. Wyszukaj sobie auto takie jakie chcesz, zobacz ile u nas kosztuje i poszukaj takiego samego auta, z tego samego roku i z tym samym silnikiem na np. Mam na myśli nieuszkodzone. Porównaj ceny i zobaczysz coś bardzo dziwnego. Cena będzie zbliżona do tej w Polsce a w wielu przypadkach wyższa a to auto trzeba przywieź, zapłacić no i zarobić na nim. Pytam Cię więc gdzie tu logika? Handlarz dokłada, żebyś np. Ty mógł się ucieszyć? Może to da Tobie obraz co sprowadza się do naszego kraju. Przywożą też dobre auta, to oczywiste ale takie sztuki są dużo droższe i schodzą praktycznie od ręki. #40 07 Mar 2016 19:51 mar19861986 mar19861986 Level 7 #40 07 Mar 2016 19:51 chciałem się dowiedzieć jaki koszt takiej inspekcji 407 w ASO, ale nie odpowiadają na e-maile :/, dzisiaj przejechałem się troche astrą H, mam wrażenie że mniej komfortowo jest w porownaniu do puga i siedzac jako pasażer czasem czuć zmianę biegów niesamowicie się boję kupić peugeota 407 :/ boję się, żeciągle będę z nim w warsztacie ... #41 07 Mar 2016 20:02 sebap sebap Level 41 #41 07 Mar 2016 20:02 Lepiej jedź na oględziny z jakimś znajomym mechanikiem. Do ASO nie mam za grosz zaufania. Porównałeś ceny u nas i na zachodzie? Wyciągnąłeś wnioski? #42 07 Mar 2016 20:10 marek1977 marek1977 Level 33 #42 07 Mar 2016 20:10 Poszukaj dilera który sprzedaje samochody z certyfikatem DEKRA. Są już dostępne w Polsce. Do tego niektóre marki umożliwiają za nieduże pieniądze wykupienie ubezpieczenia. oczywiście certyfikat i ubezpieczenie nie zwalniają Cie od zabrania na obejrzenie samochodu zaufanego mechanika....... ale nie wulkanizatora. Tak w ogóle to poszukaj sobie samochodu z macpershon'em z przodu, a nie wielowahaczem... tak żebyś w przyszłości nie płakał... #43 07 Mar 2016 20:13 mar19861986 mar19861986 Level 7 #43 07 Mar 2016 20:13 marek1977 wrote: Poszukaj dilera który sprzedaje samochody z certyfikatem DEKRA. Są już dostępne w Polsce. Do tego niektóre marki umożliwiają za nieduże pieniądze wykupienie ubezpieczenia. oczywiście certyfikat i ubezpieczenie nie zwalniają Cie od zabrania na obejrzenie samochodu zaufanego mechanika....... ale nie wulkanizatora. to to to raczej nie na te kase i nie na te warunki , w promieniu 200km mam ze 20-30 ofert - szukanie czegoś takiego posrod tych ofert to .... #44 07 Mar 2016 20:31 michomich michomich Level 10 #44 07 Mar 2016 20:31 Sołtys_Elbląga wrote: Wszystkie się psują powiadasz? Zrób ankietę wśród 100 użytkowników markę VAG to Ci odpowiedzą, że może dwóch coś wymieniło w ostatnich kilku latach... Zrób ankietę u PSA albo RENAULT to zobaczysz, że mimo iż kłamią to przełamują się i płaczą ile w naprawy włożyli. mam partnera 1,6 hdi od 2008, przejechane 230 tys., wymienione: łączniki stabilizatorów, tarcze, klocki, łożysko koła przedniego, sprzęgło, linka sprzęgła, rozrząd - wszystko wymienione 1 raz. Nie narzekam na swoje auto, odpala bez problemu,tak samo jeździ, dodam, że ako też od nowości. |Nie zamieniłbym się na VAG. #45 07 Mar 2016 20:42 mar19861986 mar19861986 Level 7 #45 07 Mar 2016 20:42 powiedzcie, że ten przebieg w tej ofercie nie jest jeszcze krytyczny #46 07 Mar 2016 20:45 sebap sebap Level 41 #47 07 Mar 2016 20:50 marek1977 marek1977 Level 33 #47 07 Mar 2016 20:50 michomich wrote: mam partnera1, hdi od 2008, przejechane 230 tys., wymienione....... Nie narzekam na swoje auto, odpala bez problemu,tak samo jeździ, dodam, że ako też od nowości. |Nie zamieniłbym się na VAG. Tak ale masz auto proste jak budowa cepa ze zwykłym zawieszeniem z belka z tyłu który nie ma takiego komfortu jazdy jak 407 i nie posiadającym takiej elektroniki...Ma wozić jedna palete, i ma go prowadzić robol który nie będzie narzekał... Jak dla mnie to przebieg mega wysoki #48 07 Mar 2016 20:53 Daro122 Daro122 Level 31 #48 07 Mar 2016 20:53 "niesamowicie się boję kupić peugeota 407 :/ boję się, że ciągle będę z nim w warsztacie ..." - i masz rację , sam używam to wiem . Mam hdi i nie ma miesiąca aby coś się nie działo , generalnie osprzęt silnika , dobrze że mam warsztat i dwa kompy to specjalnie mnie nie kosztuje . hdi to nie jest zły motor ale wszystko zależy od tego ile ma przejechane . Zamierzam sprzedać ale chcę również 407 tyle że w benzynie zero diesla bo boli . Pozdrawiam #49 07 Mar 2016 20:55 WędkarzStoLica WędkarzStoLica Level 31 #49 07 Mar 2016 20:55 mar19861986 wrote: niesamowicie się boję kupić peugeota 407 :/ boję się, żeciągle będę z nim w warsztacie ... I prawidłowo - to się znikąd nie wzięło. Ja omijam Francuzy szerokim łukiem - dużo w życiu widziałem i zdążyłem sobie opinie wyrobić. W tych samochodach psują się takie rzeczy gdzie w innych działają dożywotnio (nie chce mi się przykładów podawać), ale możesz mi wierzyć. W Megane dwójce producent wyeliminował kilkadziesiąt (ok 50) usterek/wad/bolączek poprzedniego modelu - to chyba o czymś świadczy? Złamany bagnet:D Spadłem z krzesła. #50 07 Mar 2016 20:57 mar19861986 mar19861986 Level 7 #50 07 Mar 2016 20:57 Daro122 wrote: "niesamowicie się boję kupić peugeota 407 :/ boję się, że ciągle będę z nim w warsztacie ..." - i masz rację , sam używam to wiem . Mam hdi i nie ma miesiąca aby coś się nie działo , generalnie osprzęt silnika , dobrze że mam warsztat i dwa kompy to specjalnie mnie nie kosztuje . hdi to nie jest zły motor ale wszystko zależy od tego ile ma przejechane . Zamierzam sprzedać ale chcę również 407 tyle że w benzynie zero diesla bo boli . Pozdrawiam podasz przykłady ? Dodano po 32 [sekundy]: WędkarzStoLica wrote: mar19861986 wrote: niesamowicie się boję kupić peugeota 407 :/ boję się, żeciągle będę z nim w warsztacie ... I prawidłowo - to się znikąd nie wzięło. Ja omijam Francuzy szerokim łukiem - dużo w życiu widziałem i zdążyłem sobie opinie wyrobić. W tych samochodach psują się takie rzeczy gdzie w innych działają dożywotnio (nie chce mi się przykładów podawać), ale możesz mi wierzyć. W Megane dwójce producent wyeliminował kilkadziesiąt (ok 50) usterek/wad/bolączek poprzedniego modelu - to chyba o czymś świadczy? Złamany bagnet:D Spadłem z krzesła. podasz przykłady ? #51 07 Mar 2016 21:03 marek1977 marek1977 Level 33 #51 07 Mar 2016 21:03 Daro122 wrote: Zamierzam sprzedać ale chcę również 407 tyle że w benzynie zero diesla bo boli . I w tym ustępie masz kupę racji!!!!!!!!! Diesel to G...O i jest "dobry" dla przedstawiciela handlowego do jazdy w trasie. #52 07 Mar 2016 21:25 Daro122 Daro122 Level 31 #52 07 Mar 2016 21:25 Wystarczy że zrobisz wtryski i już zagryziesz zęby , nie mówiąc o kole dwumasowym - to dziś taki standard usterek , średnio co 80 000 tyś km dolewanie płynu do filtra dpf , którego sam nie zrobisz . Przez długi czas jeździłem autami z silnikami benzynowymi i nie myślałem o silniku poza podstawową obsługą , aż do momentu kiedy spróbowałem diesla . Jak kupisz nie zjechanego to jakiś czas będziesz z niego zadowolony ale uwierz ta radość będzie krótka . #53 07 Mar 2016 21:29 WędkarzStoLica WędkarzStoLica Level 31 #53 07 Mar 2016 21:29 mar19861986 wrote: podasz przykłady ? Padające wentylatory chłodnicy/nawiewu - w normalnym aucie ten element działa 40lat i dłużej. Peugeot 206 - słabe skrzynie i łożyska tylnych kół - w normalnym aucie skrzynia jest dożywotnio, a łożyska na kilkaset Wieczne problemy z elektryką w wielu modelach Francuskich. Słaba turbina np. w Lagunie. Peugeot 407 - wielki z zewnątrz, mały w środku, a 400L bagażnik wywołuje u mnie śmiech przez łzy. To chyba najmniejszy bagażnik w tej klasie. Wiem że to mało istotne dla niektórych, ale mi mówi, że projektant dał ciała, tak samo jak z wieloma rzeczami w tych pseudo-samochodach. Nie pamiętam wszystkiego i długo bym musiał sobie przypominać, ale naprawdę Francuz jest nadzwyczaj nieudany. Tam projektanci albo ćpają, albo są nimi ludzie z łapanki - takie jest moje zdanie - bo zbyt dużo absurdów widziałem. Nie pamiętam, ale któryś mały dostawczak miał zamontowany sterownik silnika w takim miejscu, że na niego leciała woda. Efektem było zatrzymanie na autostradzie i laweta, a samochód był bardzo świeży - ok 2lat. No nie mam za grosz szacunku do tego czegoś czym sa Francuskie samochody. Najlepsze są chyba cytryny, ale i tak bym nie kupił nigdy bo jest wiele lepszych samochodów. Za cenę komfortu masz tragiczne prowadzenie - a jeśli mi nie wierzysz, to przejedź się BMW lub nawet Mondeo i sobie porównaj. Mowa oczywiście o dynamicznej jeździe. Mój kolega omijał dziurę przy ok 80km/h i zaliczył dachowanie, a była to meganka w wersji sport. Mógłbym tak do rana, więcej mi się po prostu nie chce, bo wiem że i tak miłośników tego syfu nie przekonam. W rocznym samochodzie niedziałające hamulce czy padnięty sterownik silnika - to nie jest normalne. Któryś mały dostawczak (mój szef miał), samochód nowy, po dosyć krótkim czasie (ok 2lat) wracał lawetą bo mu zalało sterownik silnika, który był umieszczony (nie pamiętam), chyba gdzieś na podszybiu ;o #55 07 Mar 2016 22:22 mar19861986 mar19861986 Level 7 #55 07 Mar 2016 22:22 a jeśli jakimś cudem zdecydowałbym sie na benzynę, będzie mniej awaryjnie ? #56 07 Mar 2016 22:23 marek1977 marek1977 Level 33 #56 07 Mar 2016 22:23 Na pewno... odpadają wtrychy , turbina, dwumasa i wiele innych niespodzianek... #57 07 Mar 2016 22:41 WędkarzStoLica WędkarzStoLica Level 31 #57 07 Mar 2016 22:41 Pytanie za 100pkt Największy niewypał w historii motoryzacji? Podpowiedź:- Auto oczywiście Francuskie. #58 07 Mar 2016 22:42 marek1977 marek1977 Level 33 #58 07 Mar 2016 22:42 laguna II !!!!!!!!!!!! dawaj 100pkt #59 07 Mar 2016 22:50 WędkarzStoLica WędkarzStoLica Level 31 #59 07 Mar 2016 22:50 Nie Musisz się obejść ze smakiem. #60 07 Mar 2016 23:36 Macosmail Macosmail Level 34 #60 07 Mar 2016 23:36 Znajomy kupił ok. 2 lata temu Peugeota 407 teraz jeździ, ale zaraz po kupnie stał chyba z 3 miesiące z nim walczył. Najpierw urwał się grzybek zaworowy. Głowica do wymiany. Następnie 3x pod rząd wymiana turbo sprężarki i przewodu z sitkiem, pompa oleju. Dokładnie szczegółów nie znam co było w końcu przyczyną, ale już był dobrze zdesperowany. Następny przykład inny znajomy i Megane II kupione jako nowe z salonu. Przy przebiegu 270tyś. miał już trzeci silnik. Poprzednie uszkodzone panewki. Później był już w takim stanie, że żadne światło nie świeciło normalnie powód uszkodzone wiązki kablowe i jeszcze długo by pisać. Mój osobisty przypadek Renault Kangoo 2004r. przy prędkości ok. 120km na ekspresówce czuję dym. Początkowo ignoruje, ale ku mojemu przerażeniu dym zaczyna wydobywać się z kratek nawiewów. Zatrzymuje samochód na poboczu, a z komory silnika kłęby dymu, których w czasie szybkiej jazdy nie było widać przez pęd powietrza. Otwieram maskę, a tam ogień za silnikiem płonie wygłuszenie i osłona silnika. Gaśnicą nie udało mi się zgasić do końca na szczęście miałem wody mineralnej. Okazało się, że moduł ABS był zamontowany w niefortunnym miejscu i dostała się do niego woda i po prostu się zapalił. W Kangoo były dziesiątki chyba jeszcze usterek drobnych (może nie do końca drobnych bo skrzynia biegów, półosie, pompa wspomagania, pedały przyspieszenia), ale silniki w brew opinii o nich dojeździły do prawie 400tyś km. i nie brały oleju. Zawieszenie było bardzo słabe często 2x do roku naprawiane. Niby samochód dostawczy, a wahacze jak w clio. Niski przebieg Peugeot 308 2009 124 000 km Benzyna Kombi 11:22, 25 lipca 2022 ID: 6099885672 11:22, 25 lipca 2022 ID: 6099885672 Szczegóły Oferta od Kategoria Marka pojazdu Model pojazdu Generacja Rok produkcji 2009 Przebieg 124 000 km Pojemność skokowa 1 598 cm3 Rodzaj paliwa Moc 150 KM Skrzynia biegów Napęd Spalanie W Mieście 9 l/100km Typ nadwozia Liczba drzwi Liczba miejsc 5 Kolor Rodzaj koloru VAT marża Możliwość finansowania Leasing Gwarancja dealerska (w cenie) 3 miesięcy Kraj pochodzenia Pierwsza rejestracja 23/06/2009 Numer rejestracyjny pojazdu WUR2584 Zarejestrowany w Polsce Pierwszy właściciel Bezwypadkowy Serwisowany w ASO Stan Finanse Wyposażenie Audio i multimedia Radio Zestaw głośnomówiący Gniazdo USB System nagłośnienia Komfort i dodatki Klimatyzacja automatyczna, dwustrefowa Szyberdach szklany - przesuwny i uchylny elektrycz Tapicerka częściowo skórzana Podgrzewany fotel kierowcy Podgrzewany fotel pasażera Regul. elektr. podparcia lędźwiowego - kierowca Regul. elektr. podparcia lędźwiowego - pasażer Sportowe fotele - przód Podłokietniki - przód Podłokietniki - tył Kierownica skórzana Kierownica sportowa Kierownica ze sterowaniem radia Kierownica wielofunkcyjna Czujnik deszczu Elektryczne szyby przednie Elektryczne szyby tylne Przyciemniane tylne szyby Dach otwierany elektrycznie Systemy wspomagania kierowcy Tempomat Lampy bi-ksenonowe Kontrola odległości z przodu (przy parkowaniu) Kontrola odległości z tyłu (przy parkowaniu) Lusterka boczne ustawiane elektrycznie Podgrzewane lusterka boczne Lusterka boczne składane elektrycznie Kontrola trakcji Dynamiczne światła doświetlające zakręty Czujnik zmierzchu Spryskiwacze reflektorów Światła do jazdy dziennej Lampy przeciwmgielne Elektroniczna kontrola ciśnienia w oponach Wspomaganie kierownicy Bezpieczeństwo ABS ESP Elektroniczny system rozdziału siły hamowania Poduszka powietrzna kierowcy Poduszka powietrzna pasażera Poduszka kolan kierowcy Kurtyny powietrzne - przód Kurtyny powietrzne - tył Opis Witam serdecznie! Do sprzedania piękny Peugeot 308 w bogatej wersji z 2009 roku z niezawodnym silnikiem benzyna o mocy 150 KM. Auto sprowadzone z Niemiec przygotowane do rejestracji, pierwszy właściciel! Na auto wystawiamy pełną fakturę Vat-marża! ( Kupujący zwolniony z opłaty skarbowej 2%!) AUTO 100% bezwypadkowe w idealnym stanie technicznym i wizualnym!! Wszystkie szyby i lampy oryginalne! Wszystkie podzespoły i płyny eksploatacyjne wymieniane na czas!!! Samochód bez wkładu finansowego! Udokumentowany przebieg 124 tyś km! Możliwość sprawdzenia auta w ASO Peugeota! Samochód z 3 miesięczną pisemną gwarancją techniczną w cenie auta! Możliwość przedłużenia gwarancji do 12 miesięcy!!! WYPOSAŻENIE Xenony Tapicerka skórzana Fotele podgrzewane Komputer pokładowy Atermiczne szyby fabrycznie przyciemniane Dach panoramiczny Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa 8xAIR BAG Elektryczne szyby Lusterko wsteczne fotochromatyczne Elektryczne i podgrzewane lusterka ABS z elektronicznym podziałem sił hamowania EBD Elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy ESP Immobilizer Tempomat Sensor deszczu Sensor zmierzchu Centralny zamek Wspomaganie kierownicy Klimatyzowany schowek Mocowanie fotelików dziecięcych ISOFIX i wiele innych dodatków... AUTO POSIADA WAŻNY PRZEGLĄD I UBEZPIECZENIE!!! WSZELKIE PYTANIA POD NR TEL 600 - wyświetl numer - Informacje o dealerze ED-CARS Dominik Wiatkowski Dealer Bardzo sprawnie odpowiada Sprzedający na OTOMOTO od 2017 Kontakt bezpośredni Więcej opcji kontaktu Godziny otwarcia poniedziałek 9:00-17:00 wtorek 9:00-17:00 środa 9:00-17:00 czwartek 9:00-17:00 piątek 9:00-17:00 sobota 9:00-14:00 niedziela Zamknięte Znajdź na mapie Świdrówka 109C - 33-230 Szczucin, dąbrowski, Małopolskie (Polska) Niski przebieg Peugeot 308 2009 124 000 km Benzyna Kombi ED-CARS Dominik Wiatkowski Dealer Bardzo sprawnie odpowiada Sprzedający na OTOMOTO od 2017 Świdrówka 109C - 33-230 Szczucin, dąbrowski, Małopolskie (Polska)